Le tout premier train à énergie photovoltaïque est parti d’Anvers le 6 juin 2011 mais cette façon d’alimenter un réseau ferroviaire est restée cloisonnée à l’intérieur des frontières belges. Retour sur une première mondiale qui n’a pas trouvé d’écho dans le reste du monde.
16 000 panneaux photovoltaïques disposés sur le toit d’un tunnel ferroviaire 3,4 km de long alimentent en énergie près de 4000 trains belges. Un projet qui aurait coûté 15,7 millions d’euros, qui représenterait 3 300 MWh d’électricité produits chaque année, ce qui équivaut à la consommation annuelle de 950 familles. Ces trains devraient éviter le rejet de 47,3 millions de kilos de CO2 dans l’atmosphère sur une période de 20 ans, soit 2 400 tonnes par an.
Il s’agit donc d’une source d’énergie produite localement représentant une alternative à une alimentation provenant des centrales nucléaires ou thermiques, dans le but ultime de limiter les nuisances environnementales. Cependant, il est prouvé qu’un coût énergétique est requis pour la fabrication des panneaux solaires (ainsi que pour leur destruction après leur fin de vie), posant la question de la balance écologique finale du projet.
En France, le train solaire, n’est pas encore d’actualité, mais la SNCF à lancé un projet de « TER solaires » pour quelques trains du Poitou-Charentes et du Pays de la Loire, équipés en panneaux photovoltaïques sur les toits.
http://citizenpost.fr/2014/03/les-trains-belges-propulses-par-le-soleil
Et il n’est toujours pas arrivé, donc.
Je ne suis pas certain que cela soit bien intéressant.
Trois ans et il n’est pas arrivé…
Vive les trains nucléaires!
Bon j’avais dit que je préferais ne pas penser au coût du système et d’autres trucs. Mais tant pis !
J’ai fait poster un commentaire par une connaissance (lui n’est pas wordpress) et cela s’est très bien passé…
C’est bien possible qu’il y ait encore des erreurs d’aiguillage avec WordPress.com.
Ou alors vous n’avez toujours pas compris sur quelle touche il faut appuyer…
Ne répondez pas, je suis déjà parti…
“Ou alors vous n’avez toujours pas compris sur quelle touche il faut appuyer…”
C’est une déclaration de guerre!
Puisque c’est comme ça, je vais de ce pas m’abonner au New-York Times, au Monde, voire même à l’Huma…
Tout ceci va mal finir, je vais demander un vote au conseil de sécurité du Grand Machin, avec un peu de chance et beaucoup de palabres, d’ici qqs années, on arrivera peut-être à un accord préalable à la tenue d’une réunion d’information concernant le cas de ton compteur de visites qui semble bloqué sur 4 240 760 depuis quelques temps…
Les migraines sont-elles finies?
D’autant que les migraines, bien que moindres, sont toujours là, avec des compteurs bloqués aux anciens chiffres de WordPress.com, Facebook qui ne veut pas suivre, Twitter qui nous fait des siennes, le serveur qui ne veut pas obtempérer chez un OVH d’une lenteur désespérante, Bref, Ouvrard aurait pu s’en inspirer pour remasteriser sa chanson s’il avait été encore de ce monde.
et il a fallut produire combien de tonne de CO2 pour fabriquer tout ces panneaux “écologique” ? ? ?
Voyons roc, le nombre de tonnes de CO2 dégagé pour la production de ces panneaux n’a pas d’importance. Ils sont fabriqués en Chine. L’écologie européenne est sauvée…
Encore une victoire de l’esprit sur la matière!