par Aphadolie.
1. Le désert de Taklamakan est le plus grand désert de Chine et le deuxième désert de sable au monde.
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2. La première boucle ferroviaire désertique au monde a été achevée le lundi 27 septembre au matin dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine).
La ligne en boucle reliée par le chemin de fer Hotan-Ruoqiang et plusieurs autres lignes ferroviaires existantes sera la première ligne ferroviaire reliant cinq comtés et trois fermes régimentaires du Xinjiang Production and Construction Corps dans le sud du Xinjiang. Une fois mis en service, il raccourcira le trajet jusqu’à la sortie du Xinjiang de plus de 1000 kilomètres.
Les ouvriers ont surmonté une série de difficultés techniques provoquées par un environnement difficile dans ce vaste désert.
En tant que première ligne de chemin de fer du pays construite avec des projets de prévention de tempêtes de sable menés en même temps, les ingénieurs ont déployé des efforts efficaces pour le contrôle et la gestion du sable.
La voie ferrée est flanquée de plus de 300 kilomètres de brise-vent et de projets de contrôle du sable constitués de barrières en damier de paille et d’arbres résistants à la sécheresse.
Jusqu’à 85% des arbres ont survécu au cours des trois dernières années, jouant un rôle important dans la résistance aux tempêtes de sable.
Comme de nombreuses autres lignes ferroviaires modernes, le chemin de fer Hotan-Ruoqiang a adopté la technologie de « soudage continu » pour rendre les joints apparemment inexistants, jouant ainsi un rôle important dans l’amélioration de la stabilité et de la vitesse des trains et du confort de voyage.
Cependant, ce n’est pas une tâche facile de souder les rails d’acier dans le désert où la différence de température jour-nuit est énorme.
Les ingénieurs doivent réussir à trouver la température la plus adaptée dans la journée pour démarrer leur travail. La température, cependant, est difficile à prédire dans le désert (en été ou en hiver). Même en automne, la soudure ne peut se faire que la nuit.
« Les rails ont une température sans contrainte de 21 degrés Celsius, avec une plage de déviation de plus ou moins cinq degrés. Ce n’est pratiquement pas disponible pendant la journée. Nous ne pouvons donc souder que la nuit », a déclaré Lin Zhengdong, responsable du Hotan. -Projet de chemin de fer Ruoqiang du China Railway 11th Bureau Group Co. Ltd.
Avec une vitesse prévue de 120 kilomètres par heure, le chemin de fer Hotan-Ruoqiang compte 20 gares, dont 9 gares de passagers.
Il devrait être opérationnel d’ici la fin juin 2022.
sources :
• silkroadbriefing.com/2021/10/22/chinas-taklimakan-desert-rail-loop-to-be-completed-in-2022
• china-briefing.com/worlds-first-desert-circling-railway-closed-loop-expected-to-run-in-2022
vidéos :
• 1- Les Chinois Construisent Un Chemin De Fer Dans Le Plus Grand Désert – Monde fantastique / YouTube
• 2- The world’s first desert railway loop was completed in Xinjiang, China | 世界首條沙漠鐵路環線在中國新疆建成 – BUILT by CHINA / YouTube
source : https://aphadolie.com
Sacré boomerang.
mais positivons: si ça peut permettre à ces guignols de la presse d’aller voir les terribles conditions de vie de ces pauvres 12 millions de Ouighours martyrisés par cette horrible dictature qui je le rappelle jette les bébés à l’eau, mange les foetus …
et pire, qui n’a toujours pas imposé la vaccination obligatoire …. des irresponsables, ces dictateurs rouges !!!!
Et ce que la France a construit, elle l’a construit dans son optique de colonisation par occupation du terrain.
Il n’a jamais été question d’emanciper et d’entraîner l’épanouissement des autochtones.
Bien au contraire, la France les a meurtris dans leurs chairs et a essayé d’effacer culture.
Bien heureusement les choses évoluent rapidement. Il demeure un anachronisme économique de poids, source de désespoir et misère pour nos frères d’Afrique de l’Ouest, le maudit franc CFA où son peut être prochain successeur ( je n’ai pas suivi les derniers développements)
Il faut urgemment et de manière unilatérale rompre avec les aspirations impérialistes et néocolonialistes,qu elles soient francaises ou anglosaxonnes.
Oui à une solidarité internationale au sein de laquelle les peuples se respectent dans leurs différences, mais non au paternalisme occidental empreint d un complexe de supériorité mortifère qui réduit à l’état de sujet soumis celui qui n’entre pas dans le groupe de l’homme blanc.
J aimerais une intervention a ce sujet de camarade “Congo” (j’ai oublié le pseudo) où d autres camarades plus à même de traiter ce sujet sensible mais très bien documenté.
Je concluerai en affirmant que le bilan de la France en Afrique est plus que négatif.
L’armée française y est pour garder les intérêts privés des CAC40.
Certains présidents africains sont restés très longtemps à leurs postes, car ils avaient eu la bonne idée d’arroser tout le monde, PS et RPR (sous tous ses noms de virginité).
D’autres, voulant oeuvrer pour les peuples ont été assassinés, accidentés, révolutionnés.
Mais qu’est-ce qu’il fait bon vivre en France actuellement.. le pied complet !
Quel argument pervers et rassis, manipulateur à souhait.. honteux !
Si vous aimez tant la Chine, personne ne vous empêche d’aller y vivre. À part, peut-être, les chinois eux-mêmes..
Ah ben oui, problème !.. c’est bête, ils ne veulent pas de vous..
Sachant la violence de ces fanatiques Ouïghours (il ne s’agit en rien des ouïghours en général) commise en Chine et en Syrie , est -ce qu’il y a à se plaindre de la “sévérité” chinoise sachant que le reste de la population ouïghour bénéficie de la discrimination positive dont les tibétains et la plupart des minorités chinoises bénéficient également et peut parfaitement pratiquer sa religion au vu du nombre impressionnant de mosquées existant dans le Xinkiang .
Beaucoup ici, qui ont compris que leurs médias menaient sur la question covidienne semblent réchigner à admettre que leurs médias mentent sur tout .
Il n’est pas question pour moi de tout approuver en Chine et même loin de là , mais lorsqu’on reprend les attaques systématiques anti chinoises des médias oligarchiques occidentaux , ce n’est guère bon signe et ça sent l’arnaque quasi généralisée .
En fait lorsque les médias occidentaux attaquent la Chine sur le Xinkiang et les Ouïghours , c’est sur la question de Taïwan qu’on veut apporter la pression : Taïwan redeviendra chinoise un jour ou l’autre et il semblerait que les 2 parties en soient d’accord . Mais cela les met les occidentaux totalement hors d’eux .
Ces occidentaux qui n’ont jamais su balayer devant leurs portes et qui ont une multitude de bases militaires à travers le monde !
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Messieurs les Chinois, chapeau !
Mais bon, ton pseudo ne permet pas d’accorder grande attention à tes loufoqueries verbales..
je voulais le dire, mais vous m’avez devancé.
https://asialyst.com/fr/2017/08/14/quand-chine-construit-trains-afrique-precedent-tazara/
C’est ainsi que les frères la truelle ont procédé au Maghreb.
hormis une extraordinnaire prouesse technique je ne suis pas sure qu’il y ai tellement de quoi se rejouir sur le fond.
Cela me rappelle la ligne de chemin de fer qu’ils ont construit pour relier la CHINE AU Tibet en devant gravir toutes les montagnes .
La aussi belle prouesse et beaucoup de difficulte pour en arriver a bout ,mais cela n’a pas ete au benefice des Tibetains ,loin de la .
il est vrai que les Tibetains sont ravis d’avoir eu ce train arriver chez eux …ca leur a tellement apporte ….les moines peuvent en temoigner.
toujours fidele a vous meme avec vos certitudes et votre science infuse …il ya quelques annees alors que je temoignais de ce qu’il s’etait passe pendant la revolution Iranienne ,vous m’avez jete un de vos piteux commentaires a l’emporte piece dont vous etes si coutumiers .
Ignorez moi ,comme je le fais souvent avec vous …ce sera mieux pour tout le monde
Je suis bien obligé de trouver ça bizarre et vous qui êtes un dur de dur de la résistance et vous honorez de ne pas être un opposant contrôlé , vous devriez y prêter un peu attention .
Bizarre cette affection si poussée pour le Tibet . Pour moi qui me suis passionné sur l’histoire du rattachement de la Corse à la France je reste pantois devant les contradictions de certains .
Mais je suis toxique donc à éviter comme les non vax : J’aime bien la comparaison .
tenez, c’est aussi paru sur R.I.mais je ne retrouve plus le lien https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/la-chine-et-le-xinjiang-vus-227483
Mais coupler la construction de cette ligne ferroviaire avec ce projet que j’appelle écologique (en France ce mot devient fumeux grâce aux bobos hors sol) me semble digne des Chinois alors que l’occident se bat de plus en plus sur des concepts sociétaux délirants auto-destructeurs. Grand bien leur fasse !
Le Xinkiang est une région difficile au climat sec et hyper continental (située à l’est de massifs montagneux dépassant les 7000 mètres d’altitude .
Comment développer cette région sans moyens de transport
Est ce altruiste ???
C’est une province chinoise que signifie dans ce contexte le mot altruisme ? Les ouïghours qui habitent cette région bénéficient d’une discrimination positive et on cherche à développer leur région habitée aussi par des Hans , Qu’est ce qu’il y a de si abominable ?
La Chine d’aujourd’hui réalise ce que n’ont jamais réalisé ni les colonialistes , ni les seigneurs de la guerre ,ni le kuomintang et elle devrait en avoir honte .
Lorsque la France construisait le chemin de fer du Congo , c’était juste pour assurer le transport de son pillage et 600.000 congolais y laissèrent leur vie et on voudrait nous faire croire que les chinois font pareil .
Si on n’a que ça à reprocher à la Chine , c’est juste signe de la pauvreté des contre arguments des anti chinois .
C’est vrai qu’en France on a interdit la construction du barrage de Sivens dont la retenue était à peine plus grande qu’une mare à canard , lorsque les chinois terminaient le barrage des 3 gorges capable de fournir plus d’électricité que Schangaï mégalopole de 26 millions d’habitants n’en a besoin.
En fait les critiques de ce type contre la Chine ont pour inspiration les médias oligarchiques dont la logique est d’extirper le Xinkiang de la la Chine . Cela n’a pas fonctionné pour le Tibet , car les tibétains sont plutôt satisfaits d’être dans la Chine ….alors on le tente avec le Xinkiang , d’autant plus qu’on voudrait bien pouvoir wahhabiser le maximum d’Ouïghours afin de réaliser ça et là toutes les révoltions dîtes de couleur comme celle tentée en Syrioe et qui n’aura pas fonctionné . .
https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/la-chine-et-le-xinjiang-vus-227483
La transsaharienne Alger-Lagos, nommée aussi transafricaine et autoroutière sur la partie algérienne, est quasiment terminée et, j’en suis convaincu, sera donc doublée à terme d’une transsaharienne ferrée.
Adieu donc, en Afrique !! Aux bananes américaines de “Chiquita Brands International” ex “United Fruit Company”, la mère des républiques bananières.
Les barbus sanguinaires à leur solde n’y pourront rien si les russes s’en mêlent, comme ils se préparent a le faire, contrairement d’avec les français qui semblent les multiplier. . .